首先我们从从外观上看行星减速机可分为三段。　　一、输入段：也就是和电机连接的一端。包含输入轴孔，输入法兰。　　二、减速段：也是减速机核心段，外观上看就是箱体，实则里面包含了行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈、等五脏六腑核心部件。　　三、输出段：也就是与设备连接端，包含输出轴、输出法兰。　　伺服电机轴插入行星减速机输入轴孔，通过行星减速机输入轴孔抱紧式装置精准连接，伺服电机法兰和行星减速机输入法兰通过螺丝精准连接，这个就是行星减速机的输入端，也就是连接电机端。(行星减速机这种抱紧式装置连接相比老传统

　　行星减速机有几个很重要的技术参数，这些能够影响到行星减速机的性能，这些参数都有：噪音、平均寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、减速比、轴向/径向受力和工作温度。下面小编给大家来介绍一下：　　1、噪音　　此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离是测量的。　　2、额定输出扭矩　　指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。最大输出扭矩是该值得3倍。　　3、回程间隙(背隙)　　将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向旋转，输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机轮出端有一个微小的角位移，

　　随着使用时间的延长，行星减速机;会出现各种故障。据有关数据统计，减速机故障37%是机械密封故障，31%是轴承失效，32%是其他原因。

　　直齿行星减速机是指减速机里面结构用直齿轮作为传动介子而斜齿则相反，直齿行星减速机与斜齿行星减速机的区别：　　一、结构：　　直齿行星减速机：内部太阳轮、行星轮与齿圈均为直齿啮合。　　斜齿行星减速机：内部太阳轮、行星轮与齿圈均为斜齿啮合。　　二、 精度：　　直齿行星减速机：一级精度在10弧分以内，精密可达6弧分。　　斜齿行星减速机：一级精度在5弧分左右，精密1弧分以内。　　三、传递扭矩与效率：　　直齿行星减速机：同等机座下，直齿啮合，传递扭矩较斜齿行星减速机小，效率低。　　斜齿行星减速机：同等机座下，

　　使用和维护好精密行星减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。下面就跟小编一起来了解下精密行星减速机;的安装知识。

　　现代工业设备应用中在高精度应用场合随着伺服电机技术的发展，从高扭矩密度乃至于高功率密度，使转速的提升高过3000rpm，由于转速的提升，使得伺服电机的功率密度大幅提升。这意谓着伺服电机是否需要搭配减速机，其决定因素主要是从应用的需求上及成本的考虑来审视。例如，以下应用场合必须搭配伺服行星减速机。

　　行星减速机具有高刚性、高精度(单级精度最高可达1Arcmin)、高传动效率(单级在97%-98%)、体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、终身免维护等特点。下面我们继续来分析分析行星减速机七大常见问题：

　　行星减速机具有高刚性、高精度(单级精度最高可达1Arcmin)、高传动效率(单级在97%-98%)、体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、终身免维护等特点。下面我们来分析分析行星减速机七大常见问题：

　　行星减速机的齿轮传动形式与轴承预紧原理解析　　我们知道,对于绝大多数机械设备来说,良好的传动装置是确保其正常运行的重要部件,因此,传动装置的性能的高低将直接影响到整个机械设备的质量以及性能。随着我们国家在机械技术上面的高速发展, 机械设备在运行过程中对于传动装置的需求的水平也变得越来越高,这就需要从事专业机械设计的设计工作者拥有高超的设计水平,主要表现为两个方面:一是要求他们能够掌握并且科学地应用合理而又先进的传动模式:另一个是需要设计工作者掌握以及应用国外国内比较先进的工程设计理念以及高超的设计方

　　在机械运动控制的中，精密行星减速机是一个机械能的转换环节，电机的转矩经精密齿轮减速机后得以放大，转速得以降低，反之，负载的转动惯量经精密齿轮减速机耦合到电机上，得以减小。其作用见下图B-1　　我们知道，理想的情况是传递过程功率守恒，但实际总是有损耗，设传递过程的效率是η，那么：TmWm/η=TL WL　　又因为减速比i=Wm/ WL WL = Wm / i(B-1)　　所以TL =iηTm(B-2)　　Tm——电机力矩(NM)，TL——载荷力矩(NM)，　　Wm，WL——电机，载荷角速度(弧度/s)　　我们再来看一下齿轮减速器对转动惯量的作用，由能量不灭的基本原

　　中空旋转平台在使用过程中，难免会遇到一些机械故障，往往这个时候，操作人员才回去认真的翻看故障处理书，解决问题后又将之抛在脑后，如此以往，我们为了避免这种死循环，将一些处理办法总结如下。　　能和中空旋转平台相连接的结构有三种，分别是与轴连接、与轴孔连接以及与法兰连接。不过因为其输出端有间歇性，而且惯性力比较大，再加上连接件存在的配合间隙有可能会造成输出端和连接结构松动和产生一定的振动。如果这样的话不但会使其输出精度有误差，因此在连接时为避免这些状况的发生，我们应该注意以下事项：　　1、输出端和孔

　　行星减速机应用广泛，可用于各类门座式起重机、浮式起重机旋转机构、行走机构，广泛用于大、中、小型建筑施工现场，深受建筑业广大同仁的青睐和赞赏，现已被国内重工机械行业的多家领头单位所采用。由于产品输入转速较高，为保证热功率平衡，可采用油站润滑冷却。下面小编来和大家介绍下行星减速机的特点。　　一、产品特点：　　1.结构合理　　2.通用性高　　3.性能可靠　　4.允许输入转速高　　5.体积小、重量轻　　6.减速比大　　二、使用范围　　汽车吊、建筑起重机和输送设备、货运和工作电梯、装载和转载起重机、船舶和甲板起重

　　设备用久了都会产生或多或少的问题和毛病，中空旋转平台减速机也不列外，以下是碰到漏油的解决办法：　　采用高分子复合材料修复治理中空旋转平台减速机渗漏油，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化 剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料 。　　具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、

　　虽然，已经是进入了秋季，但是广东温度依然还是夏天，长期在高温下使用，不少客户就担心行星减速机在这样高温环境下，是否能安然的正常工作及相关散热措施。在这里小编就为大家介绍一下行星减速机的几种散热方式。　　行星减速机在工作的时候，其中润滑油的工作温度一般不应超过90摄氏度。如果温度过高，将使油的物理化学性质发生改变。例如，使润滑油的粘度降低，减小了润滑油膜的承载能力，最终可能导致工作齿面的直接接触，发生齿面胶合。行星减速机的几种散热方式如下所示。　　1.自然冷却　　如一般箱体不能满足散热要求时，可在

　　中空旋转平台是最近几年才流行起来的自动化设备配件，市场上的叫法很多什么高精密齿轮减速器,中空减速机,步进旋转平台,伺服旋转台,行星减速机，旋转台,旋转器和转向器，指的都是一个产品不同的叫法而已。　　集高精度和低背隙于一身，成为传统的凸轮分割器和DD马达的替代者。可是运用在大型设备上还是凸轮分割器的精度比较高，毕竟本体较小。其实旋转平台也是有种类的划分的，今天我们就来简单介绍它的种类：　　1.伺服型：这也是目前运用最广泛的一种，本身带有减速比内置伺服驱动器加上交叉滚子轴承，质量稳定替换性强**的在设备上发

　　行星减速机在运行的过程中可能会出现一些噪音的情况，有些有可能是质量问题，也有可能是使用操作维护问题，下面小编就来和大家分享关于行星减速机的噪音问题原因及解决噪音问题的方法。　　(1) 齿轮精度：将节距误差，齿形误差，齿沟偏差，齿筋误差改小，行星齿轮减速机噪音自然会变小。研磨齿面，除了可改善齿轮内部精度外，还可以改良齿面粗度。　　(2) 齿轮光滑度：研磨，擦磨，砥磨均可达到理想齿面粗度，另在油中热身运转一段时间也可以改善齿面粗度，这对行星齿轮减速机噪音均有降低作用。行星减速机选用进口齿轮精度高，光

　　大多数人都只是清洗行星减速机;的外部，里面的零件没有清理会影响机械的运行，因此必须要清理部件，那么应该如何清洗呢?在这里小编来给大家简单讲述一下。

　　中空旋转平台在使用过程中，难免会遇到一些机械故障，往往这个时候，操作人员才回去认真的翻看故障处理书，解决问题后又将之抛在脑后，如此以往，我们为了避免这种死循环，将一些处理办法总结如下。　　能和中空旋转平台相连接的结构有三种，分别是与轴连接、与轴孔连接以及与法兰连接。不过因为其输出端有间歇性，而且惯性力比较大，再加上连接件存在的配合间隙有可能会造成输出端和连接结构松动和产生一定的振动。如果这样的话不但会使其输出精度有误差，因此在连接时为避免这些状况的发生，我们应该注意以下事项：　　1、输出端和孔